Indrukken, Commentaar en Vragen n.a.v. Presentatie Concept Stedenbouwkundigplan Tuincentrum door Bureau Lubbers
(12 mei 2021)
Vragen/commentaar en antwoorden.
Een aantal vragenstellers hadden gelijksoortige vragen en opmerkingen. Voor zover mogelijk zijn deze samengevoegd.
In zwart de VRAAG, in GROEN het antwoord.
- De presentatie van bureau Lubbers wat slordig voorbereid (“Hondsdijk, Kastanjelaan”. )
Bedankt, bij een eerstvolgende presentatie houden wij rekening met uw ervaringen.
- Doorzicht paden richting buitengebied erg mooi.
- Een goede stedenbouwkundige basis, veel aandacht voor ecologie, groen en waterhuishouding. Een ontwerp voor een ‘hofje’ zoals we als stichting ook voor ogen hadden.
- Veel groen.
- Variatie in woningen.
- Waterafvoer.
Dank voor uw opmerkingen.
- De uitgang van het plan tegenover Wilgeboom 55 lijkt mij niet wenselijk. Het zou logischer zijn de entree te plannen in het verlengde van de Lindeboom.
Dit is een van de vragen die tijdens de bijeenkomst ook meermaals naar voren is gekomen. Zoals aangegeven nemen we de ontvangen opmerkingen mee, zulks wel tegen de achtergrond dat de thans voorziene ontsluiting de meest logische lijkt en er wellicht op een andere wijze invulling kan worden gegeven aan de opmerkingen.
- Eenlaagse woningen naast meerlaagse woningen is niet wenselijk i.v.m. privacy. Platte daken aan de Honddijk niet fraai.
Zie vorig antwoord m.b.t. de impressies. Aansluiten op de ”korrel” die er nu al is aan de zijde van de Honddijk geeft toch ruimte voor een ander type woning (met een ander type dak).
- Komen er op de groenstroken richting Honddijk wel voet- en fietspaden? (Zoals nu aan de Honddijk op drie plaatsen)
Ja, het wordt een langzaam verkeersroute.
- Kan iedereen wel met de auto bij zijn huis komen?
Het klopt inderdaad dat er in de straatjes niet geparkeerd mag worden, laden en lossen is uiteraard wel mogelijk. Passeren is op dat moment niet mogelijk.
- Hoe worden de woningen verwarmd, b.v. centraal voor de hele wijk, zgn. stadsverwarming of individueel?
Dit wordt in een later stadium uitgewerkt, de woningen voldoen ieder geval aan de BENG (Bijna energie neutraal gebouw)-normen.
- Wat wordt koop en wat wordt huur?
Er zal een mix komen tussen koop- en huurwoningen. Waarbij het aannemelijk is dat de woningen aan de Honddijk verkocht worden, de rij- en hoekwoningen aan het binnenterrein zullen door Daelmans verhuurd worden. De uiteindelijk verdeling tussen koop- en huurwoningen wordt nog met de gemeente afgestemd.
- Met welke partijen heeft bureau Lubbers eigenlijk gesproken?
Bureau Lubbers heeft via Daelmans alle ontvangen informatie van de Stichting de Wakende Hond ontvangen. In de presentatie werd bedoeld dat er al met diverse afdelingen van de gemeente gesproken is, zoals verkeer en volkshuisvesting. Daarnaast heeft Daelmans goed contact met de stichting De Wakende Hond, waarmee er al een aantal keer (informeel) overleg heeft plaatsgevonden. De informatieavond was voor Daelmans en Lubbers de eerste gelegenheid om rechtstreeks met de omwonenden te spreken.
- Wat verstaat Bureau Lubbers/Daelmans onder het “meedenken” en wat is de invloed hiervan op het verder invullen van het plan?
Alle input die we tijdens de informatieavond en per mail, post en telefonisch ontvangen wordt door ons bewaard en meegenomen in de planontwikkeling. Uiteraard kunnen niet alle wensen en opmerkingen gehonoreerd worden.
- Veel ruimte voor het parkeren op dit terrein zelf, namelijk 76 parkeerplaatsen voor 32 woningen (2,4 parkeerplaatsen per woning). Overige woning hebben namelijk parkeerruimte op eigen grond.
Dank voor uw opmerkingen.
- Het zou architectonisch mooier zijn om bij de woningen aan de Honddijk het voorstel van de combinatie van een 1-laags woning naast een 3-laags-woning uit te voeren in een variant van 2-laags met dakkap, met de nokrichting haaks op de Honddijk voor een meer ruimtelijk doorzicht.
De impressies in de presentatie zijn geen exacte weergave van de daadwerkelijk te ontwikkelen woningen. Het stedenbouwkundig plan gaat voornamelijk over de indeling van het plangebied. Aansluiten op de ”korrel” die er nu al is aan de zijde van de Honddijk geeft toch ruimte voor een ander type woning (met een ander type dak)
- Hoeveel parkeerplekken worden er gerealiseerd?
94 parkeerplaatsen, hierin wordt 1 parkeerplaats per oprit en de garages niet meegeteld waardoor de feitelijke parkeermogelijkheden groter zijn dan 94 parkeerplaatsen. Het plan voldoet aan de parkeernorm.
- Zicht vanaf de zichtas naast de loods naar polder zal dicht gebouwd worden door nieuw bouwvolume Honddijk 4 in die zichtas.
Het is inderdaad gebleken dat de in het bestemmingsplan (Honddijk 4/5a) opgenomen bebouwingsmogelijkheden niet overeenkomen met de huidige situatie.
- Langs de Honddijk komen combinaties van 2 lagen met kap of 3 lagen met plat dak (!) naast patio woning om aan te sluiten bij rest van Honddijk, maar die aansluiting is er niet. Lijkt mij onrustig beeld en 3 lagen met plat dak nogal massief.
- Over welke hoogte praten we?
De impressies in de presentatie zijn geen exacte weergave van de daadwerkelijk te ontwikkelen woningen. Het stedenbouwkundig plan gaat voornamelijk over de indeling van het plangebied. Aansluiten op de ”korrel” die er nu al is aan de zijde van de Honddijk geeft toch ruimte voor een ander type woning (met een ander type dak).De bouwhoogtes zullen passen bij de omliggende woningbebouwing.
- Er is duidelijk naar afwisseling gestreefd in aanleg en bouwvormen, maar …. Te veel woningen.
Het huidige plan is met 45 woningen op 12.000 m2 een nette ruimtelijke invulling van het gebied. Een specifiek aantal woningen is niet het uitgangspunt geweest. Bureau Lubbers heeft eerst de kaders van de openbare ruimte ingevuld, vervolgens is gekeken hoe de woningen binnen dit kader passen. Daarbij is rekening gehouden met de kwaliteit in het gebied in combinatie met de financiële haalbaarheid.
- Onvoldoende parkeergelegenheid.
In het plangebied wordt naar ons inziens ruim voorzien in de parkeermogelijkheden, de gemeente Culemborg heeft ten opzichte van andere gemeente een zeer hoge parkeernorm.
- Liever verbinding via verlengen Lindeboom naar Honddijk
In overleg met de verkeerskundige van de gemeente Culemborg wordt er aangesloten op de huidige rondweg van de wijk, de Wilgeboom.
- Verdwijnen groenstrook langs de Wilgeboom grenzend aan het tuincentrum.
Wij zijn nog in overleg met de gemeente omtrent de groenstrook, deze is immers eigendom van de gemeente. Ons voorstel is om de groenstrook te betrekken bij de voortuinen van de woningen zodat de groenen hagen aansluiten op de stoep.
- Waarom zijn er geen tekeningen in de film verwerkt of vooraf ter inzage gelegd bij de gemeente of in het tuincentrum ?
Zoals aangegeven in de brief is het mogelijk om een hard-copy versie van de presentatie en de plankaart per post toe te sturen. Indien u dat wenst dan vernemen wij dit graag.
- Wat moet ik mij voorstellen bij de autoluwe weg die tevens de verbindingsweg is voor auto’s om de woningen in de wijk te bereiken?
Autoluw wil zeggen dat er geen auto’s geparkeerd worden en de wegen enkel voor bestemmingsverkeer worden gebruikt.
- Hoe groot worden de tuinen van de niet aan de Honddijk grenzende huizen? Ze lijken erg klein.
Indien gewenst kan ik u een plankaart op schaal per post of digitaal toesturen, dan kunt u alle maten bekijken.
- Hoe dicht zullen de auto’s door deze autoluwe verbindingsstraatjes langs deze huizen gaan rijden ?
Het concept profiel is toegevoegd aan de bijlage.
- Blij met de keus voor:
- Twee duidelijke zicht- tevens wandellijnen naar het open landschap van de Geeren
- Een duidelijk groene basisstructuur
- Parkeren binnen het terrein
- De beoogde variëteit in gebouwen
- Aandacht voor waterafvoer
Dank voor uw opmerkingen.
Tot zover de reactie van omwonenden en de antwoorden.
Zodra wij meer informatie hebben of nieuwe plannen zullen wij dat melden.
Bedankt voor het lezen!